员工通勤体验对员工工作家庭增益和冲突的影响

摘要

通勤是现代生活的重要组成部分，其效率和质量对员工的工作和生活产生显著影响。疫情后通勤时间普遍延长，给上班族带来困扰。中国主要城市的通勤数据显示，北京、上海等城市的通勤距离和时间较长，且存在“极端通勤”现象。通勤时间过长不仅影响个人健康和福祉，还带来环境问题。然而，关于通勤如何影响员工的工作家庭平衡，尤其是工作家庭增益和冲突的研究相对较少。本文的核心内容是研究员工通勤时长和通勤质量对其工作家庭增益（work-family enrichment, WFE）和工作家庭冲突（work-family conflict, WFC）的影响，并探讨心理资源损耗和冲动控制需求在其中的作用。研究基于管理心理学视角，采用问卷调研的方法，结合资源保存理论（conservation of resources, COR），提出了通勤体验通过心理资源损耗影响 WFE和 WFC 的理论框架，并验证了相关假设。
研究采用问卷调研，通过移动终端每日送达员工，收集其通勤时长、通勤质量、心理资源损耗、工作家庭增益和冲突及其配偶填写的工作家庭增益和冲突等数据，在此基础上分析了员工通勤时长和通勤质量（自变量）与工作家庭增益和工作家庭冲突（因变量）之间的关系，并探讨心理资源损耗（中介变量）和冲动控制需求（调节变量）的作用。研究结果表明：1.通勤时间越长，通勤质量越差，员工的心理资源损耗越严重；对于冲动控制需求高的员工，通勤时长和质量对心理资源损耗的影响更大；通勤时长和质量通过心理资源损耗间接影响工作家庭增益和冲突。这表明，通勤不仅是时间成本问题，还涉及心理和情绪资源的消耗。
本研究结果对组织管理具有重要意义。企业可以通过提供灵活的工作安排（如远程工作或弹性工作时间）和改善通勤环境（如提供班车服务）来减少员工的通勤时间和心理负担。此外，企业还可以为员工提供心理支持和情绪管理培训，帮助他们更好地应对通勤压力。未来研究可以进一步探讨文化因素在通勤体验与工作家庭平衡关系中的作用，以及通勤体验随时间的变化对员工家庭生活质量的影响。此外，还可以通过构建联立方程组来检验通勤体验与工作家庭冲突、工作家庭增益之间的双向关系。

授予日期	17 4月 2025
源语言	简体中文
授予机构	中欧国际工商学院
导师	Katherine Rong Xin (导师) & Ho Kwong Kwan (导师)